“NO HAY NINGÚN PROYECTO”: NUEVA PTAR SIGUE EN CERO AVANCE

El alcalde del distrito de San Antonio, Santos Villegas, se mostró dispuesto a elaborar los estudios técnicos para la construcción de una nueva Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR), luego del colapso de la actual PTAR Omo, que ya había cumplido su vida útil en 2018.

Villegas así lo afirmó tras realizarse la reunión de trabajo convocada para abordar la problemática del PTAR OMO, con la participación del congresista Samuel Coayla, agricultores, el ministerio de vivienda, entre otros, pero con la ausencia de la municipalidad provincial de Mariscal Nieto, el GORE Moquegua y la OEFA.

En diálogo con Radio Sol, el burgomaestre informó que este miércoles se reunirá nuevamente con las autoridades para definir las propuestas pendientes, priorizando quién estará a cargo de los estudios y quién ejecutará la obra.

“No hay ningún proyecto”

Villegas advirtió que “no hay ningún proyecto” en marcha para la nueva PTAR, cuya construcción es competencia de la Municipalidad Provincial de Mariscal Nieto, según lo establecido por el Ministerio de Vivienda, entidad que también participó en la mesa de trabajo.

Sin embargo, sostuvo que es posible delegar la elaboración de los estudios a la Municipalidad Distrital de San Antonio, lo que tomaría un máximo de un año en completarse.

Contaminación del río Moquegua

El alcalde alertó que, actualmente, 300 litros por segundo de aguas residuales sin tratamiento son vertidos al río Moquegua, sin contar los desagües de la Carretera Panamericana y la vía binacional.

Ante esta situación, expresó que las autoridades gestionan la instalación de una tubería de 640 milímetros para frenar el vertimiento, a través de una IOAR.

Agricultores afectados y posible venta a mineras

Se informó que es preocupante que agricultores de La Rinconada y Omo estén utilizando aguas servidas para riego, por lo que exigen la intervención de la OEFA.

Frente a la propuesta de vender el agua tratada a empresas mineras, Villegas señaló que primero debe establecerse un precio para que cubra los costos de mantenimiento de la PTAR.

Cabe recordar que la PTAR Omo colapsó en julio de 2024, aunque su vida útil había culminado seis años antes, en 2018.